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ASSISTANCE CONSEILS FORMATION SURETE

Toutes formations obligatoires au sens du RE 185/2010 du 4 mars 2010 pour travailler sur une plateforme aéroportuaire
(Sûreté - marchandises dangereuses DGR-OPS1-Personne à mobilité réduite (prise en compte du handicap)
Exigences en matière de planification aéroportuaire
Contrôles des accès
Formations sur la fraude documentaire et les documents de voyage
Inspection filtrage des personnes des personnes autres que les passagers
Contrôles des véhicules
Surveillance, rondes et autres contrôles physiques
Fouille de sûreté des aéronefs
Protection des aéronefs
Inspection filtrage des passagers et des bagages de cabine
Protection des passagers et des bagages de cabine
Passagers susceptibles de causer des troubles
Les articles prohibés - Exigences applicables aux palpations
Inspection filtrage des bagages de soute
Protection des bagages de soute
Le fret et le Courrier
L'Agent habilité - Le chargeur connu - Le client en compte - Protection du Fret
L'approvisionnement de bord Fournisseur habilité d'approvisionnement de bord - Fournisseur Connu d'approvisionnement de bord -
Fournisseur connu de fournitures d'aéroport (conforme au (CE) n°300/2008)
L'agent d'enregistrement - d'embarquement - Utilisation des logiciel Gaétan - Amadeus - Altéa
Toutes autres formations spécifiques liées à un poste de travail en ZSAR
Secourisme - aide à la personne - Anglais aéroportuaire
Formations liées au Certificat d'Aptitude Professionnelle d'aGent de Sûreté (CQP ASA )
Connaissances professionnelles Générales (CPG)
Connaissances professionnelles spécifiques (CPS)

Sûreté

Soumettez-vous de bonne grâce aux contrôles de sûreté : il y va de votre propre intérêt ! Ces contrôles sont effectués avant l’arrivée en salle d’embarquement. Les bagages à mains doivent passer dans un appareil de contrôle radioscopique. Sur un écran, l’agent de sûreté visualise leur contenu. Vos bagages à main peuvent également faire l’objet d’une inspection visuelle ou d’une visite manuelle.

Si vous avez dans la poche un trousseau de clefs, ou tout autre objet métallique, et afin d’éviter de déclencher une alarme sonore lors du passage au travers du portique de détection, posez-le sur le tapis de l’appareil de contrôle radioscopique. En raison du renforcement des mesures de sûreté dans le transport aérien, vous devrez désormais également procédez de même pour tout objet (métallique ou non) que vous portez sur vous (montre, bracelet, collier, etc..) ainsi que pour vos vestes ou manteaux. Pour les petits objets, un panier est mis à votre disposition à cet effet. Ces objets ou vêtements vous seront rendus après votre passage sous le portique.

Il convient toutefois de rappeler qu’il est formellement proscrit de placer dans vos bagages à main tout objet contondant ou tranchant de type canifs, ciseaux, couteaux, cutters, armes ou objet pouvant s’apparenter à une arme, etc. Tout objet de ce type vous sera retiré lors des contrôles de sûreté et pourra être détruit sans que vous puissiez en obtenir dédommagement.

Si vous portez un stimulateur cardiaque ou tout autre dispositif technique implanté (pompes à insuline voire même certains appareillages auditifs), informez-en l’agent de sûreté et ne passez pas sous le portique - mais vous ne serez pas pour autant dispensé de contrôle ! qui s’effectuera alors manuellement. Dans certains pays d’ailleurs, une fouille corporelle complète obligatoirement les procédés de détection électroniques.

Sachez aussi que, par précaution supplémentaire, il peut vous être demandé de procéder, au pied de l’appareil, à l’identification de vos bagages enregistrés.

Enfin, ne laissez jamais traîner vos bagages sans surveillance dans l’enceinte de l’aérogare. La réglementation gouvernementale (en France et dans de nombreux autres pays) implique la destruction immédiate de tout bagage qui semble égaré et paraît donc suspect, sans qu’aucune indemnisation
puisse être par la suite réclamée à quiconque.

                            
    Sécurité

A bord de l’appareil, des instructions concernant les mesures de sécurité vous seront exposées par le personnel navigant commercial (hôtesses et «stewards») au moment du décollage, conformément aux obligations édictées par la réglementation internationale : renseignements sur l’usage des ceintures de sécurité, des gilets de sauvetage, des masques à oxygène et l’emplacement des sorties d’urgence. Ces instructions sont reproduites sur un feuillet placé dans la pochette située devant votre siège.

Pour des raisons de sécurité, les enfants, les femmes enceintes, les personnes âgées, les passagers invalides ou de forte corpulence ne doivent pas occuper les sièges situés à côté des issues de secours.

Durant le vol et, en particulier, au moment des phases de décollage et d’atterrissage, l’équipage doit, pour des motifs de sécurité, procéder à toute une série de procédures bien définies («listes de vérification») destinées à vérifier qu’aucune mesure de contrôle de l’utilisation de l’appareil n’a été oubliée.

Par ailleurs, conformez-vous strictement aux consignes de sécurité qui vous seront données par le personnel navigant au cours du vol.